常見問題
轉(zhuǎn)向橋的裝配與調(diào)整的要求是：
轉(zhuǎn)向橋裝合后，各零件之間要有正確的連接和配合間隙。
1）轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應不大于0.1mm。
2）轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過大，可加裝調(diào)整墊圈進行調(diào)整。
3）轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承，其間隙應不大于0.1mm。
4）轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調(diào)整固定螺母，當轉(zhuǎn)動車輪困難時，應將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。轉(zhuǎn)動車輪時應靈活，扳動車輪時應沒有軸向間隙的感覺為宜。
5）調(diào)整輪轂的平行度，其誤差應不大于1mm，可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向桿螺桿進行調(diào)整，調(diào)整后擰緊止動螺母。
6）調(diào)整轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起，將輪轂轉(zhuǎn)動到左側(cè)終點位置上，調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸活塞桿，然后墊上彈簧墊并擰緊螺母。
轉(zhuǎn)向橋裝合后，各零件之間要有正確的連接和配合間隙。
1）轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應不大于0.1mm。
2）轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過大，可加裝調(diào)整墊圈進行調(diào)整。
3）轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承，其間隙應不大于0.1mm。
4）轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調(diào)整固定螺母，當轉(zhuǎn)動車輪困難時，應將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。轉(zhuǎn)動車輪時應靈活，扳動車輪時應沒有軸向間隙的感覺為宜。
5）調(diào)整輪轂的平行度，其誤差應不大于1mm，可通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向桿螺桿進行調(diào)整，調(diào)整后擰緊止動螺母。
6）調(diào)整轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起，將輪轂轉(zhuǎn)動到左側(cè)終點位置上，調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸活塞桿，然后墊上彈簧墊并擰緊螺母。
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